“中国推动实施的"一带一路"发展战略,对欧洲、尤其是对安特卫普港来说是至关重要的。安特卫普港期待抓住机遇,发展成中国与欧洲、甚至与非洲贸易的中转站,”比利时安特卫普港务局局长马克·范皮尔日前在接受新华社记者专访时这样说。
“"一带一路"战略是一个好的创举,对中国以及沿线国家都会带来发展机遇,将加强中国与亚洲、欧洲沿线国家的联系,便利它们之间的贸易、投资与合作,”范皮尔说,“作为丝绸之路经济带与海上丝绸之路在西欧的重要交汇点,安特卫普港致力于扮演中国商品在欧洲市场"批发站"的角色。”
他表示,安特卫普港作为比利时最大港口、欧洲第二大港口,是面向比利时、德国、法国、卢森堡以及荷兰南部地区市场的“理想中转站”。
“在"一带一路"发展战略背景下,越来越多的中国商品可能经过安特卫普港出口到欧洲,双边良好的贸易关系一定能让安特卫普港受益,”范皮尔说。
范皮尔强调,安特卫普港既是欧洲重要的中转港口,也是欧洲连接非洲的最重要港口。中国与非洲往来贸易频繁,可以把安特卫普作为中转港,充分利用安特卫普发达的海路-铁路联运网络促进中非贸易。
据介绍,2014年,经过安特卫普港往来中国的货物贸易总量达到1000万吨,而且,仍在“快速增长”。同时,越来越多的安特卫普港与中国港口之间的航线开通。目前,安特卫普港与上海、大连、深圳和青岛等港口都有合作关系。多家中国企业已在安特卫普港投资。
为加强与中国港口的联系,安特卫普港口培训中心自1980年开始为中国开展港口、航运和物流培训,迄今累计培训了3800余名中方海运管理人才。
安特卫普港位于比利时安特卫普市西北郊,位于斯海尔德河两岸,距北海大约70公里。港区面积130.55平方公里,可靠泊码头岸线总长度达160公里。该港拥有300多条班轮航线,与世界800多个港口相连。该港杂货运输量居欧洲之首,是欧洲最大的钢材、水产品和水果运输港,拥有集装箱、汽车、钢材、煤炭、粮食、木材、化肥等专业码头。2014年安特卫普港货物总吞吐量为1.99亿吨,创历史新高,与上年相比增长了4.3%,增长主要源于集装箱和液体散货业务。